我從基層出生及成長，年輕時為工作拚搏，終於能夠置業安居。

我是新市鎮將軍澳的「開荒牛」，三十多年前搬到區內的新建公屋，然後轉至居屋，及後再自置私人屋苑的居所，見證着社區的變化和進步。

我記得當年我家獲悉可以編配公屋，我們可以選擇屯門區或將軍澳區。

當時我家住在觀塘的舊式樓房，我爸媽以為將軍澳較接近觀塘，而…

我從基層出生及成長，年輕時為工作拚搏，終於能夠置業安居。

我是新市鎮將軍澳的「開荒牛」，三十多年前搬到區內的新建公屋，然後轉至居屋，及後再自置私人屋苑的居所，見證着社區的變化和進步。

我記得當年我家獲悉可以編配公屋，我們可以選擇屯門區或將軍澳區。

當時我家住在觀塘的舊式樓房，我爸媽以為將軍澳較接近觀塘，而且將軍澳落成的都是新型公屋，於是爸媽便決定搬進新社區。

居住環境是改善了，但作為「開荒牛」，當然要面對社區設施和交通配套不足的問題。

當年將軍澳的人口尚不太多，幾條巴士路線已足夠居民連接市區，其後地鐵將軍澳線開通了，公共交通更加方便。

另一方面，由於我經常要前往各區表演場地或學校工作，因此我亦擁有自己的汽車，有需要時便駕車出外。

將軍澳隧道直達觀塘市區，不論前往九龍或港島區，駕駛者都同樣方便。

然而，隨着將軍澳越多公屋和小區落成，將軍澳隧道的塞車情況越來越嚴重，差不多全天都在塞車，如非必要，近年我都盡量不會開車外出。

直到去年底十二月十一日，期待已久的跨灣大橋和將藍隧道通車，將軍澳的道路交通問題得以改善，好像回復到十多年前般路路暢通。

我從將軍澳開車駛上大橋，迎面而來見到雙拱鋼橋就像蝴蝶飛舞，令人振奮。

汽車然後進入隧道，右側是一片粗糙石壁，予人自然感覺。

若從藍田開車經過隧道返回將軍澳，大橋左側緊貼着自行車道和人行道。

雖然開車時我看不到遊人，但也能感到四周充滿喜悅。

沿路風光美好，居民多年來飽受塞車的痛苦，頓然一掃而空。

所謂「生於斯，長於斯」，能夠見證一個社區的變化和成長，乃是人生美事。

跨灣大橋遠望一片藍天，岸邊都是新建住宅樓宇，居民安居樂業，新的一年充滿希望。